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一马中特平码三中三:京媒:全主力拿不下保级队 国安已成送分童子

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航天器飞机场运作最低工资标准的制订与执行要求

  中国民用航空总局令  第98号  《航天器飞机场运作最低工资标准的制订与执行要求》早已2001年2月26日中国民用航空总局局务大会根据,现予发布,自发布生效日实施。   厅长刘剑锋  二○○1年腊月二十六日  航天器飞机场运作最低工资标准的制订与执行要求  第一关总则  第一个为提升民航客机全天运作的安全性水准和出航的规范化水平,标准飞机场运作规范和执行程序流程,依据《中华共和国民用航空法》第三点制订本要求。   第二点本要求适用对已创建仪表盘航空程序流程的民用机场和军民共用飞机场制订民航客机应用的飞机场运作最低工资标准,也适用航空公司运营人对常用飞机场制订本航空公司运营人的运作最低工资标准和实施办法。

  第三点在本要求中应用的专业术语含意给出: 。ㄒ唬└呔密进近--应用仪表盘降落系统软件(ILS)、微波加热降落系统软件(MLS)或高精密进近雷达探测(PAR)出示方向和下降正确引导的进近。  。ǘ)非高精密进近--应用甚高频全向信标台(VOR)、无专一性无线电话信标台(NDB)或前进方向台(LIZ)(仪表盘降落系统软件ILS下降台不工作中)等路面导行设备,只出示方向正确引导,不出示下降正确引导的进近。

 。ㄈ)飞机场运作最低工资标准--飞机场可用以飞机起飞降落的运作限定。

针对起降,用可见度(VIS)或运动场视程(RVR)表达,在必须时,还理应包含云高;针对高精密进近降落,依据运作归类用可见度(VIS)或运动场视程(RVR)和选择高宽比稿(DA/DH)表达;针对非高精密进近降落,用可见度(VIS)和最少降低高宽比/高(MDA/MDH)表达。

 。ㄋ模┓桨缸畹凸ぷ时曜--在航空方案中对起降降落和航道航空挑选的备降飞机场应用的最低工资标准。

一般起降备降飞机场应用的方案最低工资标准与该飞机场的降落最低工资标准同样,而航道航空和到达站的备降飞机场应用的方案最低工资标准稍高于该飞机场的降落最低工资标准。  。ㄎ澹┏障高宽比(OCA)或超障高(OCH)--依照相关超障规则明确的最少高宽比(OCH为在运动场人口数量左右或在飞机场设计标高左右的最少高)。

 。六)选择高宽比(DA)或选择高(DH)--在高精密进近中要求的1个高宽比或高。 在这一高宽比或高,假如不可以获得再次进近需要的看着参照,则务必刚开始复飞。  。ㄆ撸┳钌俳档透呖肀龋MDA)或最少降低高(MDH)--在非高精密进近和回旋进近中要求的高宽比或高。 在这一高宽比或高,如果不是获得规定的看着参照,则不可以降低至最少降低高宽比或最少降低高下列。

 。ò耍┰聘--云或遮掩状况底层距路面的高。

遮掩状况用裂云、阴雨天、遮掩表达,而分不清薄云或部分。  。九)可见度(VIS)--在大白天能认清和鉴别出显著的不发亮物块,在夜里能认清显著的发光体的间距。  。ㄊ)运动场视程(RVR)--飞机场坐落于运动场中心线,司机能认清运动场路面标示或运动场边灯或中心线灯的较大间距。

运动场视程是经空气散射仪精确测量后考虑到空气消光系数、X阀值和运动场灯抗压强度而测算的标值。

运动场视程(RVR)标值的尺寸与运动场灯光效果的抗压强度相关。

当运动场视程(RVR)低于飞机起飞、降落规定的标值时,应考虑到将运动场灯光效果抗压强度调高直到最(5级灯光效果),以提升飞机场运作的正常性。  。ㄊ一国庆)非高精密进近的平行线进近--就是指最终进近航迹与降落运动场中心线延伸线的交角不超出1个特殊值的进近,该值对A类和B类飞机场为30,对C类、D类、E类飞机场为15。

 。12)看着回旋进近--为仪表盘进近的持续,飞机场在仪表盘进近程序流程中不可以平行线进近着陆时,降落前在飞机场空中开展看着对正运动场的机动性航空。

 。ǖ谑五)全自动降落系统软件(Automaticlandingsys-tem)--在进近降落全过程中出示全自动控制飞机着陆的机载设备。

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